V-VP

  • 24 Monate Produkt Garantie
  • seit über 20 Jahren mehr als 100.000 zufriedene Kunden
  • einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
  • Funktionsschnelltest mit 2 LEDs

 498,00

Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug: Land Cruiser LC 90 3.0 TDE
Original
92 KW
125 PS
295 NM
Optimiert
107 KW
146 PS
335 NM

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen..

Chip V-VP Adapter Formen ZW- Adap. UNI- Adap. Voreingestellt Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) CHIP-Kabelf. zur Schalter anbringung Passend zu KFZ-Type z.B. Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit)
BMW/VW X - Ja Poti, Software rot V6-TDI ca. 50 Min.
DENSO - X Ja Poti, Software rot Maz. DITD ca. 60 Min.
Ford/Opel - X Ja Poti, Software rot F. 1.8 DI ca. 60 Min.

Die Leistungssteigerung des Chip V-VP wird durch direkte Ansteuerung der Einspritzpumpe in Abhängigkeit verschiedener Originalparameter hervorgerufen. Bei diesem System wird das Originalkennfeld, das vom ECU ausgegeben wird abgefangen, bevor es die Einspritzpumpe erreicht, und vom Tuningchip in Form von exakt abgestimmten Zusatzsignalen modifiziert weitergegeben.

Der Chip V-VP findet bei Kraftfahrzeugen mit Bosch – Verteilereinspritzpumpen der Baureihe VP 44 oder des Herstellers Nippon – Denso Verwendung.

Beim Chip V-VP unterscheidet man zwischen zwei Ausführungen:
Der Chip V-VP mit Zwischensteckadapter kommt bei den Fahrzeugen der Hersteller Audi, BMW und Volkswagen zur Verwendung, wobei sich die Einbauzeit beim BMW 320d, aufgrund der schwerzugänglichen Einspritzpumpe, auf ca. 2 Stunden beläuft. Der Chip V-VP mit Uni-Adapter wird bei den meisten Herstellern (z. B. Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Suzuki, Toyota), verwendet. Trotzdem ist der Einbau dieses Uni-Systems anhand von 5 Kabeln sehr schnell und einfach.

Der schonende Eingriff bzw. die originalen Fehlererkennungssysteme des KFZ arbeiten natürlich auf der selben Basis, wie schon bei den vorherigen Chiptuning Produkten der Firma Kueberl Tuning beschrieben.